河南校车起火7死伤,一时间汽车火灾又一次暴露在聚光灯下。随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展,汽车已越来越多地进入普通家庭,汽车火灾不断攀升,车载消防器材的市场应该是一片光明,但是实际上呢?车载消防器材的市场到底有多大呢?企业如何做才能让车载消防器材走进所有车中呢?

   
河南校车起火7死伤 校车安全事故几时休
    河南濮阳超载校车起火致4名幼儿死亡3人伤,事件一出来就引起全社会强烈反响。每一次事故发生后我们都悲痛万分,都认为应该是最后一次了,但是一次次的校车事故,一次次的挑战全社会人的敏感神经,事故频发怎么能让家长放心的把孩子送到校车上呢,他们得考虑每天的相送会不会是永别,编者不禁要替天下所有的父母问一句:校车安全事故几时才能休呢?

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    汽车火灾逐渐增多,因逃生空间小、流动性强和突发性等特点,汽车火灾给人们的生命财产带来很大损失。降低汽车火灾迫在眉睫,那么车载消防器材是扑灭汽车火灾的必备武器,车载消防器材的市场情况如何呢?

    

   
随着人们经济收入的不断提高及汽车产业的快速发展,汽车已越来越多地进入普通家庭,据某市交通部门统计,2007年公布的数据是全国汽车总数5696.8万辆,2009年是7619.3万辆,2010年是8536.5万辆。汽车业迅猛发展,汽车火灾逐渐增多,给人们的生命财产带来很大损失。降低汽车火灾迫在眉睫,消防器材对于爱车来说则是必备的东西。当人们花十万二十万甚至几百万的钱买一辆车时,从理论上说是不会吝啬一个灭火器或者其他的灭火装置的。并且一般的消防器材都有保质期,所以汽车消防器材的市场应该很大,但是事实并非如此。


    

   
1、轿车在所有车型中是占比最高的,是私人物品,由于中国民众的消防意识普遍低下,有很大一部人人并未给自己的爱车安装车载灭火器。
2、相关的部门监管不利,定期车检实施不到位,好多车载消防器材损坏或者需要维护的没有及时处理,一旦发生火灾,便只能望火兴叹。
3、没有一个专一做车载消防器材的消防企业。车载消防器材只是作为一个附带产品出现,而并未成为企业的主打产品。


    

   
车载灭火器多为干粉灭火器,是以液态二氧化碳或氮气做动力,驱使干粉灭火剂喷出进行灭火,它的保质期为一年。车主每隔一年,就应该检查一下灭火器内气体是否泄漏,干粉是否结块,以此对灭火器进行充气或者换干粉。否则过了期的灭火器很可能喷不出来干粉,或者喷射的时间大大缩短,直接影响到正常使用。


    

   
大家想必都听说过汽车4S店,作为一个司机来说,在4S店里花费的钱要远远超过车子本身的价格,因为某个4S店只代理一个品牌,而这个品牌的汽车维修只能去相应的4S店,车载消防器材企业如何拥有汽车般炙热市场?从市场现状与问题分析得出,车载消防器材市场潜力无穷,但是在实际的发展中却困难重重,对于很多消防企业来说,车载消防器材都有所涉及,但是却没有一个企业将其作为专一的产品来做。放眼现在的消防市场真正做大作强的企业却大多数是靠某一产品来站稳市场的,品牌需要专业。因此,打造车载消防器材4S店也许是车载消防器材企业明智的选择。


 深圳市鸿嘉利科技有限公司钟海顺
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 北京世纪联保消防新技术有限公司梁荣
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    车载消防器材主要有两种,一种是车载灭火器,这个是移动式的,专家建议司机朋友要放在触手可及的地方。第二种是车载自动灭火装置,固定在车辆的引擎里面,当引擎着火时,可以自启动灭火,具体填充物分以下几种。

干粉
灭火机理为化学抑制,阻断燃烧的链式反应,灭火级别高、功能全,灭火迅速,具有电绝缘性能和较好的低温使用性能。不足之处在于:干粉灭火剂不抗复燃,使用者须经过专门的技术培训。[详细]
超细干粉
灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点,同时抗复燃效果好,灭火效能高,是普通干粉灭火器的6-10倍。目前车载超细干粉自动灭火装置已被广泛应用公共汽车消防。[详细]
二氧化碳
灭火机理为窒息,通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂,具有绝缘性能好。但是,其不足之处在于二氧化碳是一种中等毒性的物质。[详细]
水成膜泡沫
灭火机理是冷却和隔离,具有灭火级别高,使用时水渍损失小,既无干粉的次生污染,又无二氧化碳的毒性。但目前国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差,不能长期保存。 [详细]
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由此看来,车载消防器材的市场前景是非常广阔的,但是这个领域还是缺少一个领头羊,缺少一个专一的车载消防器材企业,车载消防器材只是作为一个附带产品出现,而并未成为企业的主打产品,这就需要企业静下心来,潜心研究车载消防器材,打造出真正的车载消防器材4S店,让汽车排队上门。

策划制作:刘坤苗   电话:010-62298103  投稿E-mail:liukunmiao01@hc360.com  制作时间:2012年6月14日