“万里长江第一隧”首场火灾应急演练

    “万里长江第一隧”通车在即，倘若隧道内发生车祸、火灾，救援工作怎样展开？12月25日，武汉市政府组织公安消防、交管、环保、卫生、供电等部门，展开首场大规模突发事故应急演练。

消防队员全副武装参加“万里长江第一隧”重大火灾应急演练

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    上午10时，演练开始，首先进行交通事故和重大火灾应急演练。长江隧道内离武昌入口约500米处，6辆车“连环相撞”，其中1辆起火，发出呛人的浓烟，地上流淌着泄漏的汽油。1人在“车祸”中受伤，其余10多人被困。

    交警很快在隧道口实施交通管制，所有车辆禁止通行。有人掏出手机拨打“119”报警。3分钟内，10多辆消防车和百余名官兵迅速赶到。笔者看到，除了常见的水罐车，还有难得一见的防化车、洗消车、排烟车、摩托车，最引人注目的是1台机器人，它可以灭火和排烟。

    消防官兵分头协作，一面扑火，一面喷洒水和泡沫，稀释并覆盖油料。同时开启排烟车，迅速抽排隧道内烟雾。两名身穿银色防护服、头戴呼吸器的消防队员，分别手持红外线测温仪和有毒气体探测仪，进行火点找人和测试空气。

    消防队员携带撬杠、消防斧及液压破拆器材，救出车内“伤员”，包扎后抬上担架固定，戴上呼吸器，送上“120”急救车。其余被困人员在消防队员带领下，顺着救生滑道，进入隧道底部疏散通道撤离。

    演练至10时55分，两个科目成功完成。除检验消防灭火外，还附带检验公共通讯、环保检测、逃生疏散等3个科目。

    最后一个科目是隧道重大透水事故演练。模拟隧道遭遇恐怖袭击发生透水后，隧道两侧有4道钢门放下，阻止江水倒灌，保障城市安全。

    11时15分，演练全部结束。

    副市长尹维真检查演练。

    最精锐消防部队护卫长江隧道

    ——访武汉市消防支队参谋长陈劲松

    12月25日，武汉市消防支队参谋长陈劲松在演练现场接受专访时说：“保卫长江隧道安全是消防部队的工作重点。”

    隧道内灭火有三大特点

    “在长江隧道内灭火，与地面上灭火有什么区别？”笔者问道。陈劲松归纳了3条——新，难，优。

    首先，科目新鲜，没有实战经验。武汉长江隧道是“万里长江第一隧”，今后可能面对很多新情况、新问题。其次，难度较地上灭火增大。隧道地处江底，空间狭小，一旦发生火灾，烟雾很大，作战场地不大，将给灭火带来很大困难。第三，需使用先进优势装备。针对隧道火灾特点，消防部门调集了国际国内最先进的火灾扑救设备和器材，比如可移动大排量排烟车、消防摩托车、机器人等。

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